三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA225R-31.5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA225R-31.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

    性能設(shè)計(jì)方面

• 高負(fù)載能力：蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對曲率半徑，降低了齒表面的應(yīng)力，從而提高相對傳輸能力。同時(shí)，蝸輪齒厚度可以增加而不需要削弱蝸輪強(qiáng)度，能承受更高的負(fù)載，給齒以更高的抗彎強(qiáng)度。

• 效率高壽命長：蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運(yùn)動方向形成一個(gè)接近 90° 的角度，便于齒面之間的潤滑油膜的形成，從而提高傳輸效率，這些油膜同時(shí)也減少了磨損，延長了齒的使用壽命。

• 回轉(zhuǎn)穩(wěn)定：三菱重工長谷川生產(chǎn)的減速機(jī)整體具有回轉(zhuǎn)穩(wěn)定的特點(diǎn)，能夠在運(yùn)行過程中保持平穩(wěn)的轉(zhuǎn)動，減少振動和晃動，為設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。

• 可調(diào)整齒隙：該型號減速機(jī)可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用的需求對齒隙進(jìn)行調(diào)整，有助于提高傳動精度，滿足不同設(shè)備對傳動精度的要求，減少因齒隙帶來的誤差和沖擊。

• 五段變速：具備五段變速功能，能夠根據(jù)不同的工作場景和負(fù)載要求，靈活調(diào)整輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，增強(qiáng)了減速機(jī)的適用性和靈活性。

運(yùn)行特性方面

• 低噪音：無論是蝸桿和蝸輪之間的嚙合傳動，還是減速機(jī)整體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，都有助于降低運(yùn)行時(shí)的噪音水平，適用于對噪音要求較高的工作環(huán)境。

• 低振動：在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的振動較小，這不僅有利于設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，減少設(shè)備因振動而產(chǎn)生的磨損和故障，還可以降低對周圍環(huán)境的影響，提高工作場所的舒適性。

產(chǎn)品質(zhì)量方面

• 高可靠性：三菱重工擁有嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系和優(yōu)良的生產(chǎn)工藝，保證了減速機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性，能夠在長時(shí)間的運(yùn)行中穩(wěn)定工作，減少故障發(fā)生的概率，降低維護(hù)成本。

• 優(yōu)質(zhì)材料：在生產(chǎn)過程中使用優(yōu)質(zhì)的材料，確保減速機(jī)的各個(gè)部件具有良好的耐磨性、耐腐蝕性和強(qiáng)度，從而提高減速機(jī)的整體性能和使用壽命。