三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA320R-8：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA320R-8：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

常見故障：

1. 噪音異常：可能是齒輪磨損或損壞，導(dǎo)致嚙合不良產(chǎn)生異常摩擦和噪音；也可能是潤滑不良，油量不足或油質(zhì)變差，增加摩擦而產(chǎn)生噪音；另外，軸承故障，如損壞、缺油或安裝不當，也會導(dǎo)致不正常的噪音。

2. 過熱：潤滑油不足或劣化，不能有效地減少摩擦，會導(dǎo)致過熱；減速機承載的負荷超過其額定值，也會引起過熱；設(shè)備周圍通風(fēng)不良，散熱不及時，同樣會使減速機溫度過高。

3. 振動：齒輪間隙不當或齒輪磨損，會導(dǎo)致不均勻的嚙合，進而引起振動；軸承損壞或失效，造成轉(zhuǎn)動不平衡，會引發(fā)振動；減速機與電機或其他設(shè)備的連接不穩(wěn)定或不對中，也可能導(dǎo)致振動。

4. 漏油：密封件磨損或老化，會導(dǎo)致潤滑油泄漏；過高的工作溫度可能導(dǎo)致密封件變形或損壞，從而引起漏油；內(nèi)部壓力過高也會使得密封失效，造成漏油。

5. 效率下降：齒輪、軸承等部件的磨損會導(dǎo)致效率降低；潤滑不良增加摩擦，也會使效率下降；負載超過減速機的承載能力，同樣會導(dǎo)致性能下降。

6. 轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定：電機輸出不穩(wěn)定，可能導(dǎo)致減速機輸入不穩(wěn)定；聯(lián)軸器或連接部件出現(xiàn)問題，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速波動；減速機內(nèi)部齒輪或軸承問題，也可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。

7. 啟動困難或卡滯：潤滑油不足或已經(jīng)變質(zhì)，會導(dǎo)致摩擦力增大，影響啟動；減速機內(nèi)部的齒輪、軸承等部件可能因為磨損或臟物卡住，導(dǎo)致無法轉(zhuǎn)動；電機故障或電源供應(yīng)不穩(wěn)定，也可能導(dǎo)致啟動困難。